FOB條件下提單應(yīng)簽發(fā)給誰(shuí)

問(wèn)：這次我們主要遇到以下問(wèn)題，向您請(qǐng)教。根據(jù)您的經(jīng)驗(yàn)，我國(guó)出口貨物是否多為FOB價(jià)格條件？在FOB價(jià)格條件下，賣(mài)方是否能從承運(yùn)人處取得提單？英美國(guó)家大多認(rèn)為，只有托運(yùn)人（即與承運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同的人，亦即FOB價(jià)格條件下的國(guó)外買(mǎi)方）才有權(quán)取得提單。在FOB價(jià)格條件下，國(guó)內(nèi)賣(mài)方不是運(yùn)輸合同的訂約方，故無(wú)權(quán)取得提單。只有一種例外，在FOB價(jià)格條件下，托運(yùn)人（即國(guó)外買(mǎi)方）與賣(mài)方約定，由賣(mài)方交運(yùn)貨物并取得單證，同時(shí)做出指示要求承運(yùn)人將提單交給賣(mài)方。但因我國(guó)采用的是《漢堡規(guī)則》對(duì)托運(yùn)人的定義，即托運(yùn)人可以是簽訂運(yùn)輸合同的人（即國(guó)外買(mǎi)方），也可以是交貨給承運(yùn)人的人(即FOB價(jià)格條件下的賣(mài)方），故實(shí).踐中不清楚承運(yùn)人到底要將提單交給誰(shuí)？如果兩方都要求取得提單，承運(yùn)人應(yīng)如何簽發(fā)提單？這涉及《聯(lián)合國(guó)貿(mào)法會(huì)運(yùn)輸法公約》的一個(gè)問(wèn)題，該公約正在制定過(guò)程中，希望您提供意見(jiàn)。

答：1.我國(guó)出口貨物是否多為fob價(jià)格條件？

在我國(guó)的國(guó)際貿(mào)易合同中，過(guò)去出口貨物采用CFR或CIF價(jià)格條件成交的較多，而近年來(lái)則多以FOB價(jià)格條件成交，進(jìn)口貨物多以C1F價(jià)格條件成交。

2.在FOB價(jià)格條件下，如果兩種托運(yùn)人（交貨托運(yùn)人和契約托運(yùn)人）都要求取得提單，承運(yùn)人到底應(yīng)將提單簽發(fā)給哪個(gè)托運(yùn)人呢？

我國(guó)《海商法》中規(guī)定了兩種托運(yùn)人，即交貨托運(yùn)人和契約托運(yùn)人。這種規(guī)定源于《漢堡規(guī)則》，但與《漢堡規(guī)則》又有所區(qū)別?！稘h堡規(guī)則》連接交貨托運(yùn)人與契約托運(yùn)人之間的連詞是“或”，目卩，在每一具體運(yùn)輸合同中只可能有一個(gè)托運(yùn)人，需要根據(jù)具體情況認(rèn)定托運(yùn)人；而我國(guó)《海商法》用的是“和”，即，在一個(gè)運(yùn)輸合同中會(huì)有兩種托運(yùn)人，這實(shí)際上存在一定的立法缺陷。對(duì)此，目前存在兩種觀點(diǎn)：

一種觀點(diǎn)認(rèn)為，與承運(yùn)人訂立合同的是買(mǎi)方，并由買(mǎi)方負(fù)責(zé)訂艙和支付運(yùn)費(fèi)，故承運(yùn)人應(yīng)將提單交給買(mǎi)方，而賣(mài)方的交貨行為不能認(rèn)定為托運(yùn)人。一般認(rèn)為，提單上托運(yùn)人一欄需填寫(xiě)為買(mǎi)方，只有在托運(yùn)人一欄填寫(xiě)為賣(mài)方時(shí)，承運(yùn)人才有義務(wù)將提單交給賣(mài)方。

另一種觀點(diǎn)則認(rèn)為，在FOB價(jià)格條件買(mǎi)賣(mài)中，承運(yùn)人必須向賣(mài)方簽發(fā)提單；即便是具名托運(yùn)人為買(mǎi)方的指示提單或記名人為買(mǎi)方的提單，承運(yùn)人同樣必須向賣(mài)方簽發(fā)提單；只有在買(mǎi)方已支付價(jià)款或當(dāng)事雙方特別約定所有權(quán)轉(zhuǎn)移不以支付價(jià)款為前提等情況下，承運(yùn)人才能向買(mǎi)方簽發(fā)提單。如果提單不是簽發(fā)給賣(mài)方，而是直接簽發(fā)給買(mǎi)方，勢(shì)必使賣(mài)方失去對(duì)貨物的控制，形成了貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移并不以支付貨款為對(duì)價(jià)的局面，進(jìn)而使得買(mǎi)方可以無(wú)需支付對(duì)價(jià)即取得貨物所有權(quán)。這明顯對(duì)賣(mài)方是不公平的，也不符合國(guó)際貿(mào)易單證買(mǎi)賣(mài)的性質(zhì)。

綜上，我認(rèn)為我國(guó)《海商法》對(duì)于托運(yùn)人的規(guī)定確實(shí)存在一定的立法缺陷。在一個(gè)運(yùn)輸合同中，應(yīng)當(dāng)只有一個(gè)托運(yùn)人，即，與承運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同的人。否則，會(huì)造成很多混亂，會(huì)使權(quán)利義務(wù)主體不明確。但是，這并不等于FOB價(jià)格條件下的賣(mài)方?jīng)]有任何權(quán)利。法律中應(yīng)當(dāng)規(guī)定FOB價(jià)格條件下賣(mài)方取得提單的權(quán)利，即，

1.在FOB價(jià)格條件買(mǎi)賣(mài)下，雖然與承運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同的是買(mǎi)方，但是，如果在買(mǎi)賣(mài)合同中明確約定提單托運(yùn)人一欄的托運(yùn)人為賣(mài)方，或明確約定由賣(mài)方取得提單的情況下，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將提單簽發(fā)給賣(mài)方。

2.在兩種情況下，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將提單交給買(mǎi)方。

(1)在買(mǎi)賣(mài)合同中，買(mǎi)方與賣(mài)方約定，由買(mǎi)方取得提單；

(2)在買(mǎi)方支付了貨款的情況下，賣(mài)方無(wú)權(quán)請(qǐng)求取得提單，承運(yùn)人有義務(wù)將提單簽發(fā)給買(mǎi)方。