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137 7521 5656“天下武功唯快不破”，這種俗語的真實(shí)版本正在空中上演-航空快遞業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)，并在經(jīng)濟(jì)低迷的情況下繼續(xù)發(fā)展以應(yīng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增長，為中國經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)裝上強(qiáng)勁的新引擎。
剛剛在2015年進(jìn)入200億件時(shí)代的中國的快遞業(yè)，引發(fā)全球行業(yè)巨頭和本土企業(yè)和資本的極大關(guān)注，而航空快遞正是驅(qū)動(dòng)快遞業(yè)競爭發(fā)展的“新藍(lán)?！?。從支線到主干線，從中心城市到城市群，航空使這場(chǎng)競爭異常精彩。
“中國一直在加速追趕世界的進(jìn)步，伴隨而來的是城市化進(jìn)程的加快。城市和城市群正在改變?nèi)藗兊乃季S方式和步行方式，航空快遞業(yè)在巨大需求的牽引下爆發(fā)?！北本┐髮W(xué)光華管理學(xué)院教授陶森說。
中國從來沒有像今天這樣渴望“快速”，而中國人從來沒有像今天這樣沉浸在“取快遞”的神秘樂趣中。無論是城市白領(lǐng)在會(huì)場(chǎng)時(shí)趕往的文件，還是“ 80年代”父母在網(wǎng)上為孩子購買的奶粉和玩具，對(duì)快遞的最終需求是由于速度。
快節(jié)奏的快遞公司能贏得他們的心嗎？答案仍然是和飛機(jī)一樣快?！皣H快遞巨頭已經(jīng)瞄準(zhǔn)了中國市場(chǎng)。許多本地專業(yè)快遞公司已準(zhǔn)備就緒。電子商務(wù)，航空業(yè)和投資界也渴望嘗試?！碧丈硎?，航空運(yùn)輸?shù)牧α空谒茉熘袊爝f業(yè)的未來。
模式是決定性的。根據(jù)中國快遞協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，去年，中國快遞業(yè)務(wù)達(dá)到206億件，收入2760億元，同比分別增長48％和35％。中國的快遞行業(yè)已經(jīng)擁有三家獨(dú)立的航空公司，擁有78多家自有貨機(jī)，快遞貨運(yùn)量占國內(nèi)貨物和郵件吞吐量的一半以上。
快遞的目標(biāo)是快速，追求速度是行業(yè)的使命?？爝f行業(yè)的發(fā)展注定與航空運(yùn)輸能力的提高緊密結(jié)合。”中國快遞協(xié)會(huì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展司司長張玉洲表示，在中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的壓力下，許多行業(yè)的貨運(yùn)量下降，航空快遞成為一個(gè)引人注目的增長點(diǎn)。
該國許多機(jī)場(chǎng)的快遞業(yè)務(wù)已占貨運(yùn)量的一半，甚至達(dá)到了70％?！昂娇湛爝f將是中國快遞業(yè)“巨人”的突破。建立一支精良的飛機(jī)機(jī)隊(duì)，建立機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，并將業(yè)務(wù)從中心城市擴(kuò)展到需求尚未釋放的地區(qū)?？爝f快遞業(yè)將緊隨其后。航空運(yùn)輸能力的增長刺激了中國經(jīng)濟(jì)。”陶森表示，競爭將非常激動(dòng)人心，獲勝者將值得中國和世界矚目。