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137 7521 5656國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）10月份針對(duì)航空公司首席財(cái)務(wù)官（CFO）和航空貨運(yùn)所有人進(jìn)行的季度調(diào)查結(jié)果顯示，2019年第三季度經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，受經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩、燃油價(jià)格波動(dòng)以及中美貿(mào)易局勢(shì)持續(xù)緊張的影響。
2019年第三季度全球航空貨運(yùn)運(yùn)輸業(yè)盈利面臨下行壓力，航空客運(yùn)需求溫和增長(zhǎng)，貨運(yùn)需求持續(xù)下降，三季度全球航空客運(yùn)、貨運(yùn)收益雙雙下降。在2019年第三季度，盡管航空公司商業(yè)環(huán)境充滿挑戰(zhàn)，但與7月的調(diào)查相比。
受訪者對(duì)全球航空旅客需求和收入預(yù)期更為樂(lè)觀。隨著新航線開(kāi)通和客運(yùn)需求強(qiáng)勁增長(zhǎng)，行業(yè)收入繼續(xù)增長(zhǎng)。與7月份的調(diào)查結(jié)果相比，表明盈利能力提高的受訪者比例增加了9.3個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到39％。但是，大多數(shù)受訪者（61％）表示。
行業(yè)利潤(rùn)率在2019年第三季度下降或保持不變。預(yù)計(jì)未來(lái)12個(gè)月全球航空客運(yùn)量的前景將樂(lè)觀，但貨運(yùn)仍將面臨下行壓力。預(yù)計(jì)行業(yè)盈利能力將提高的受訪者比例將從35％增加到49％；只有27％的受訪者預(yù)計(jì)明年行業(yè)利潤(rùn)會(huì)下降。
需求增長(zhǎng)
10月調(diào)查結(jié)果顯示，2019年第三季度旅客需求有所放緩.59％的受訪者表示旅客需求已實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，低于上一季度的調(diào)查結(jié)果（69％），表明減少客流的受訪者比例從32％下降到22％。
在接下來(lái)的12個(gè)月中，預(yù)計(jì)客運(yùn)量將增長(zhǎng)的受訪者比例將從7月份的66％急劇上升至81％，而預(yù)計(jì)需求下降的受訪者比例將是6％。許多受訪者表示，他們計(jì)劃在未來(lái)12個(gè)月內(nèi)開(kāi)辟新航線，這有望促進(jìn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。
半數(shù)受訪者表示，第三季度航空貨運(yùn)量下降，表明貨運(yùn)業(yè)務(wù)有所改善的受訪者比例從34％下降至18％。 39％的受訪者預(yù)計(jì)未來(lái)的出貨量將增長(zhǎng)，三分之一的受訪者預(yù)計(jì)出貨量將進(jìn)一步下降。
行業(yè)收益
2019年第二季度客運(yùn)收益實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，但三季度客運(yùn)收益再次下降，表示收益增長(zhǎng)的受訪者比例從44%降至41%，而表示收益下降的受訪者比例則從上一季度的38%降至19%。貨運(yùn)收益隨貿(mào)易緊張局勢(shì)加劇出現(xiàn)下滑，客運(yùn)收益則面臨商務(wù)旅行需求疲軟的重壓。