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137 7521 5656福特汽車公司是國際領(lǐng)先的轎車和卡車制造商之一。目前福特汽車公司大約有60%的成本是用在采購原材料和零部件上。在福特汽車公司的全球資源配置中，它主要在加拿大、日本、墨西哥、德國、巴西和其他一些國家進(jìn)行原材料和零部件的采購。福特汽車公司全球范圍的采購已經(jīng)有很長的歷史了，從20世紀(jì)70年代開始，它著重于評價全球范圍內(nèi)的供應(yīng)商，以獲得一流的質(zhì)量、最低的成本和最先進(jìn)的技術(shù)提供者。最近幾年，福特汽車公司致力于將這種策略擴(kuò)展成為集成化的福特2000采購戰(zhàn)略，它的目標(biāo)是建立一個適于全球制造的汽車生產(chǎn)環(huán)境，零部件的設(shè)計、制造、采購以及組裝都是在全球范圍內(nèi)進(jìn)行的。福特汽車公司建立了“一日報”交貨系統(tǒng)，該系統(tǒng)反映各廠每天生產(chǎn)原材料大致的需求量。盡管福特汽車公司不要求它位于世界各地的供應(yīng)商在美國開設(shè)倉庫，但能否從當(dāng)?shù)貍}庫實(shí)現(xiàn)JIT供貨仍然是福特汽車公司評價選擇供應(yīng)商的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)。這也是全球資源配置成功與效率的關(guān)鍵所在。
企業(yè)與供應(yīng)商之間聯(lián)系時，企業(yè)是用戶；而企業(yè)與用戶之間聯(lián)系時，企業(yè)則處于供應(yīng)商的地位，從而在與上下游企業(yè)之間的合作中形成擴(kuò)展企業(yè)。在實(shí)際供應(yīng)鏈運(yùn)作中，擴(kuò)展企業(yè)處于供應(yīng)商與用戶組成的網(wǎng)絡(luò)鏈，而不僅僅是線性的價值鏈中，這可以從供應(yīng)鏈的模型中直觀地看出。從概念上來說，發(fā)展企業(yè)在大小和復(fù)雜程度上不存在技術(shù)上的限制。擴(kuò)展企業(yè)之間的激勵和自我約束機(jī)制可以解決和處理復(fù)雜的各類問題。通信技術(shù)是復(fù)雜擴(kuò)展企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)基k礎(chǔ)。軟件工具的開發(fā)也為擴(kuò)展企業(yè)的運(yùn)行提供了有力支持。