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137 7521 5656什么是零擔(dān)貨運(yùn)集裝化的其它集裝形式?
零擔(dān)貨運(yùn)集裝化除了使用集裝箱以外，其它的集裝形式主要有：
(1)集裝籠：是鋼制的籠狀容器，一般能夠折疊，適宜裝運(yùn)陶瓷器、水果、鋼窗、輕騎車、摩托車、瀝青及雜貨等，規(guī)格形狀和有蓋無(wú)蓋，根據(jù)貨物和車輛要求而定。
集裝籠在使用中容易變形，因此在裝卸作業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)保管肘應(yīng)加注意。
(2)集裝桶：是用鋼板制造的桶狀容器，適宜于裝運(yùn)粉狀、粒狀貨物，如染料、石英砂等，可以循環(huán)使用。
(3)集裝袋：是用丙綸編織布、涂塑維綸帆布和橡膠等材料制成的方形或袋狀容器。適宜于裝運(yùn)各種礦砂、樹(shù)脂、白云石子等粉、粒狀貨物。目前國(guó)內(nèi)通用的丙綸編織布集裝袋，.每袋可載重It。有的集裝袋可以多面開(kāi)口/或底部設(shè)有卸料口，拉動(dòng)活結(jié)能自動(dòng)卸貨。
(4)集裝網(wǎng)：是用維尼綸繩、丙綸繩或鋼絲繩編織成的例絡(luò)，適宜于裝糧食、化肥、食鹽等包裝貨物和石灰石、鐵礦石等塊狀貨物，連同網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸。闞絡(luò)的材質(zhì)和規(guī)格可按照不同貨物的需要制造使用。
集裝網(wǎng)的網(wǎng)口繩索在裝車后，容易張開(kāi)或被擠壓，給卸車作業(yè)帶來(lái)困難，因此在裝車時(shí)，必須做好網(wǎng)口整理工作，以便利到達(dá)站卸貨。
(5)集裝盤(pán)：通稱托盤(pán)，是目前國(guó)內(nèi)外廣泛使用的集裝用具，用竹木、鋼材或塑料制造，多數(shù)結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，能反復(fù)使用，也有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單只作一次性使用的。
集裝盤(pán)具有載貨平面，有叉孔裝置，便于使用叉車裝甸、搬運(yùn)和堆存包件貨物，一般有以下幾種形式：
①托盤(pán)式：將貨物堆碼在簡(jiǎn)易托盤(pán)上，用鐵腰或塑料帶連盤(pán)加捆成為一個(gè)單元后裝運(yùn)，適合于裝電焊條等貨物。
②木箱式：將貨件原來(lái)的小木箱包裝改為大木箱包裝，在大木箱下面設(shè)置木檔，便于叉車作業(yè)，適合于裝軸承、水
泵、蓄電池等貨物。.
③木籠式*將貨物堆碼在木盤(pán)上，四周用木板釘成籠狀，適合于裝日用百貨、文具用品等貨物。
(6)集裝架：也叫集裝框架或集裝托，是用鋼材制作的貨物夾具，有“A”字艱、“L”字形、三角形、方形等不同型式，適宜于裝平板玻璃、石棉瓦、帶鋼等貨物。
(7)集裝夾：乜叫夾板式集裝盤(pán)，是簡(jiǎn)易的集裝工具之一，一般用木板、鋼板或圓鋼等材料將貨物夾緊，組成一個(gè)大件單元運(yùn)輸，其特點(diǎn)是因貨制宜，方法簡(jiǎn)便，效果較好。
適合于裝扁平狀的貨物。如機(jī)械刀片、汽車鋼圈、塑料地板等。
(8)集裝捆》即“捆扎運(yùn)輸”，是將貨物用鐵線、鐵皮、鋼帶、塑料帶等捆扎組成一個(gè)較大單元，適合于裝運(yùn)膠合板、輪胎、有色金屬錠、電解銅、角鋼、圓鋼、盤(pán)元等貨物。
(9)預(yù)墊運(yùn)輸：對(duì)竹、木、鋼管、銅管、角鐵等長(zhǎng)型貨物，在裝車時(shí)預(yù)先襯墊鋼絲繩、尼龍繩，到站后可直接卸車，不必再起墊、穿繩，這種運(yùn)輸方法，叫做預(yù)墊運(yùn)輸。
(10)鑄件改型：這是一種將可鑄性貨物，在澆鑄時(shí)，把貨物自身由小改大的集裝形式，它不需要任何容器或捆扎。例如粗銅在澆鑄時(shí)，由過(guò)去每塊40kg的小塊改成為每塊重1500Kg的大塊，裝卸作業(yè)由人工改為機(jī)械，提高工效，減少貨損，簡(jiǎn)化生產(chǎn)工序，起了集裝作用。