航空運(yùn)輸公司指出,空運(yùn)貨物的處理程序與一般貨物相同,但可能涉及空運(yùn)。因此,航空運(yùn)輸公司或客戶本身可能需要執(zhí)行更多程序。航空運(yùn)輸公司淺談航空貨運(yùn)需要都需要哪些程序。
首先,托運(yùn)人應(yīng)將托運(yùn)單填寫至承運(yùn)人(通常為航空運(yùn)輸公司),并按規(guī)定附上必要的有效證明文件。托運(yùn)人對(duì)托運(yùn)單內(nèi)容的真實(shí)性和正確性負(fù)責(zé)。在航空運(yùn)輸公司(承運(yùn)人)接受了貨運(yùn)單并填寫了托運(yùn)單后,便建立了運(yùn)輸合同。
托運(yùn)人要求包機(jī)運(yùn)輸貨物,并應(yīng)完成包租申請(qǐng)。承運(yùn)人同意接受并簽署包機(jī)運(yùn)輸協(xié)議后,簽訂了包機(jī)貨物運(yùn)輸合同。簽署協(xié)議的個(gè)人應(yīng)遵守民航局長的規(guī)定。當(dāng)局關(guān)于包機(jī)的規(guī)定。
航空運(yùn)輸公司指出,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照國家主管部門規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)包裝托運(yùn)貨物。包裝標(biāo)準(zhǔn)沒有統(tǒng)一規(guī)定的,應(yīng)當(dāng)按照保證運(yùn)輸安全的原則,根據(jù)貨物的性質(zhì)和運(yùn)載飛機(jī)的狀況進(jìn)行包裝,承運(yùn)人有權(quán)拒絕運(yùn)輸。不符合上述包裝要求。
同時(shí),航空運(yùn)輸公司強(qiáng)調(diào),托運(yùn)人必須在托運(yùn)貨物上注明始發(fā)人,到達(dá)地點(diǎn)以及托運(yùn)人和收貨人的單位。名稱和地址應(yīng)按照國家規(guī)定用包裝儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志進(jìn)行標(biāo)記。對(duì)于國家要求投保的貨物,托運(yùn)人應(yīng)在裝運(yùn)時(shí)為貨物運(yùn)輸購買保險(xiǎn)。
航空運(yùn)輸公司指出,托運(yùn)人的托運(yùn)貨物應(yīng)按民航主管部門規(guī)定的費(fèi)率支付運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用。除非托運(yùn)人與承運(yùn)人另有協(xié)議,否則當(dāng)承運(yùn)人進(jìn)入提單時(shí),運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用應(yīng)一次性支付。
承運(yùn)人(即航空運(yùn)輸公司公司)應(yīng)在貨物到達(dá)交貨地點(diǎn)后24小時(shí)內(nèi)向收貨人發(fā)送到達(dá)通知。收貨人應(yīng)當(dāng)及時(shí)在指定地點(diǎn)提貨并提供交貨證明。倉儲(chǔ)費(fèi)應(yīng)按照航空運(yùn)輸規(guī)則支付。
航空運(yùn)輸公司指出,收貨人在提貨時(shí)不反對(duì)貨物的浪費(fèi)或重量,并在貨運(yùn)單上簽字,承運(yùn)人(即航空運(yùn)輸公司)免除運(yùn)輸責(zé)任。此外,由于承運(yùn)人(航空運(yùn)輸公司)的過錯(cuò)或故意的托運(yùn)人或收貨人損失,托運(yùn)人或收貨人要求賠償,賠償應(yīng)在貨物運(yùn)輸事故記錄后的180天內(nèi)完成后,以書面形式向承運(yùn)人提供相關(guān)證明文件。