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137 7521 5656在較早的年代，國際空運(yùn)公司會有專門的工作人員負(fù)責(zé)訂艙，主要是書面紙張，隨著網(wǎng)絡(luò)信息化的發(fā)展，目前的空運(yùn)訂艙人員大多是網(wǎng)上訂艙，空運(yùn)訂艙要求提供被空運(yùn)貨物的詳細(xì)資料，包括體積、毛重、數(shù)量和外包裝種類(主要包括：紙箱、鐵箱、卡板和木箱)。
除以上資料外，還需注明貨物名稱(包括中文和英文)，如空運(yùn)大件，須注明長、寬、高(單位：厘米)，然后確定航班班旗和艙位，如有特殊要求，空運(yùn)訂艙人員須與航空公司協(xié)商，最后由航空公司決定是否能滿足其特殊要求。
在收到空運(yùn)運(yùn)單和空運(yùn)訂艙單之后，貨主必須仔細(xì)檢查，貨物進(jìn)入倉庫前必須檢查訂艙單(AIRBOOKING)的信息。操作人員必須先和客戶核對好發(fā)貨人、收貨人，以及航空公司、英文貨名等方面的信息。
操作人員根據(jù)航班情況和貨物備妥情況安排貨物入倉時(shí)間，并做好報(bào)關(guān)資料的銜接工作。提醒客戶應(yīng)確保貨物的外包裝符合事先登記的要求，并保持外包裝的完整性，避免航空公司拒載、報(bào)關(guān)資料是否有準(zhǔn)備完備及是否有隨機(jī)文件。報(bào)關(guān)單和隨機(jī)文件應(yīng)隨貨送至機(jī)場或先快運(yùn)后機(jī)場報(bào)關(guān)部。
貨物入倉手續(xù)辦理前的準(zhǔn)備工作
貨物到倉機(jī)場貨站機(jī)時(shí)，入倉人員要做好入倉時(shí)的“托運(yùn)單”，安全證書，空運(yùn)標(biāo)簽，貨物到倉后，檢查貨物是否完好，即可在貨物外包裝上貼標(biāo)簽，量度尺寸，過磅。并且記錄下來保存。
航空運(yùn)輸提單
由國際空運(yùn)航空公司代理人根據(jù)貨物進(jìn)入監(jiān)管倉后提供的機(jī)場過磅單，按照過磅單上的重量尺寸制作出空運(yùn)正本運(yùn)單。運(yùn)單正本中的一聯(lián)作為報(bào)關(guān)單證之一隨其他報(bào)關(guān)資料一并提交海關(guān)申報(bào)。
報(bào)關(guān)單交單后，報(bào)關(guān)部對客人提供的完整的報(bào)關(guān)單進(jìn)行整理，打單，發(fā)送給海關(guān)審單中心，審核通過后，向海關(guān)提交一套正本的書面報(bào)關(guān)資料，如果單證沒有問題，一般在兩個(gè)小時(shí)內(nèi)可以放行，如果單證有問題，立即聯(lián)系客戶，配合提供相關(guān)資料文件。要不就延誤貨物轉(zhuǎn)運(yùn)了。
貨物在海關(guān)放行后，運(yùn)單和相關(guān)單據(jù)(隨機(jī)文件等)交到裝載部門指定的柜臺。通常稱為交單。
清算追蹤
交給財(cái)務(wù)結(jié)算，通知開具發(fā)票或DEBITNOTE。
告知客戶服務(wù)部跟蹤航班情況，如使用海外代理需要做資料給海外代理幫跟進(jìn)。
追蹤運(yùn)輸費(fèi)用回收。
跟蹤辦理報(bào)關(guān)退稅事宜。
特殊說明：客人提供的裝箱單、發(fā)票等資料應(yīng)完整、準(zhǔn)確，核銷單數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)發(fā)送給出口海關(guān)，買單報(bào)關(guān)時(shí)提交資料。對進(jìn)口貨物，請說明其用途、組成物質(zhì)、中文名稱及其他細(xì)節(jié)。