國(guó)際航空貨運(yùn)對(duì)國(guó)際貨物運(yùn)輸都有嚴(yán)格的要求,需要辦理各種手續(xù),提供各種證明材料等。今日,新迪國(guó)際物流就給大家詳細(xì)介紹一下國(guó)際空運(yùn)貨物的運(yùn)輸要求
一、各國(guó)航空公司對(duì)貨物外包裝的基本要求
符合國(guó)際空運(yùn)運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn),包裝要求,貨物不暴露,牢固。箱體最好是出口木箱(如膠合板、混合板等),最好不要用原木做的箱體,許多國(guó)家都有對(duì)原木箱體的限制)過(guò)大,過(guò)重(毛重大于等于60KG),一般要打托。用叉車時(shí),托盤與地面的接觸面應(yīng)為平面。
二、安全檢查
每票貨物必須有安全證明;CONSOL貨物必須有清單;化學(xué)品、粉狀和液狀貨物、含電池的貨物必須有相關(guān)證書(航空公司證明和有關(guān)部門證明,如MSDS)
三、貨物數(shù)量的最終確定
貨件數(shù)量最好到機(jī)場(chǎng)前,保證準(zhǔn)確!它涉及到入倉(cāng)速度和機(jī)場(chǎng)工作量。通常情況下,貨主提供的件數(shù)不準(zhǔn)確,操作員可以在貨送出后或盡可能快的再次落實(shí)貨物的準(zhǔn)確件數(shù)。貨物數(shù)量的準(zhǔn)確性影響空運(yùn)標(biāo)簽的書寫是否有效。
四、打托
外包裝商品訂艙時(shí),應(yīng)注意貨物單件是否大件,(單件總重量一般在80KG以上,需打托),或與機(jī)場(chǎng)提前預(yù)約打托。
五、貨物的總等級(jí)
如果機(jī)場(chǎng)入倉(cāng)人員在入倉(cāng)時(shí)能夠有一個(gè)重量等級(jí)的概念,如+45KG、+100KG、+300KG、+500KG、+1000KG,則有助于控制運(yùn)費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)。如果實(shí)際過(guò)磅重量超出了訂艙時(shí)的等級(jí)重量,需要及時(shí)反饋給相關(guān)跟蹤人員。