對所有的跨境賣家來說,除了商品之外,重要的是國際物流,因為只有為顧客提供更好的購物體驗,才能給品牌帶來人氣和口碑。國際物流形式的產品有海外倉運輸和單倉運輸,那么,這兩種國際空運方式,誰更勝?他們之間的差別是什么?我們一起跟隨新迪了解一下吧?。?/span>
海外倉與自貿區(qū)倉有什么不同?
境外倉單:海外倉分為跨境進口電商海外倉和跨境出口電商海外倉。在此,我們重點介紹跨境出口電商的海外倉,顧名思義,就是把國內貨物存放在國外的倉庫,國外消費者下單后直接從海外倉發(fā)貨,既節(jié)省了配送時間,也降低了清關成本;所以,越來越多的跨境賣家傾向于海外倉發(fā)貨。
自貿區(qū):兩國都是屬于自由貿易區(qū)的,都是做國際空運,是與國際接軌的平臺,海外倉不僅僅是一個倉庫,很多賣家會選擇海外倉,因為這樣,許多賣家會選擇海外倉發(fā)貨,因為這樣,倉儲、物流成本比FBA低。境外倉與跨境倉哪一個更好。
海外倉與自貿區(qū),哪一個比較好?
比價:普通商品重量在400克以下,比普通倉貨更具優(yōu)勢。
時效對比:在退貨過程中,至少有1/3是由于運輸時間過長造成的,影響國際貨運的因素有很多,天氣、倉位、清關等都會影響到;而海外倉一般2-3天就能完成配送。
與一般貨倉退貨相比:一般貨倉退回國內,快遞貴,時效長;海外倉退貨比較簡單,一般貨物不會損壞,還可以二次銷售。
通過一系列的對比,海外倉不僅速度快,整個流程也非常簡單,而且在價格上也比空倉有一定的優(yōu)勢。公司的業(yè)務涵蓋空派專線、海派專線、四大快遞等,業(yè)務覆蓋美國、英國、歐洲、日本等主要發(fā)達國家。
產品的空運專線與國際四大快遞航空公司以及中國國航、南方航空、東方航空、順豐等國內各大航空公司直接合作,海派專線與馬士基、中國外運、中國遠洋、東方等大型海運企業(yè)合作,可為客戶提供優(yōu)質的國際物流服務。
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