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137 7521 5656分揀作業(yè)合理化的原則
(1)存放時(shí)應(yīng)考慮易于出庫(kù)和揀選。要了解和記憶各種貨物的存放位置，將出入庫(kù)頻繁的貨物存放在距離出口較近的地方，這樣可以縮短取貨時(shí)間。
(2)提高保管效率，充分利用存儲(chǔ)空間。在現(xiàn)實(shí)中，存儲(chǔ)空間未能充分利用的情況十分常見，除了提倡立體化儲(chǔ)存之外，可以通過減少通道占用的空間來提高保管效率，還可以采用一些有特色的保管和搬運(yùn)設(shè)備來提高存儲(chǔ)空間的利用率。
(3)減少揀選錯(cuò)誤。在揀選作業(yè)中，發(fā)貨失誤往往是不可避免的。這是最大的浪費(fèi)，應(yīng)努力加以避免。為解決這一問題，除了實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化外，還要求作業(yè)者盡可能減少目視及取物操作上的錯(cuò)誤。
(4)作業(yè)應(yīng)力求平衡化，避免忙閑不均的現(xiàn)象。必須重視對(duì)收貨入庫(kù)、接收訂單后出庫(kù)等作業(yè)和卡車的裝卸作業(yè)的時(shí)刻表的調(diào)整。作業(yè)應(yīng)周密考慮、合理安排，力求平衡化，避免忙閑不均，這樣可以大大節(jié)約人力。
(5)事務(wù)處理合作環(huán)節(jié)要協(xié)調(diào)配合。要調(diào)整物流和信息流，使兩方面的作業(yè)都沒有等待時(shí)間。通常在物流作業(yè)之前要進(jìn)行信息處理，例如，在發(fā)貨時(shí)要先根據(jù)發(fā)貨通知將貨物取出，在出庫(kù)區(qū)進(jìn)行理貨作業(yè)，再填寫出庫(kù)單。這些事務(wù)工作完成后，配送車輛的司機(jī)再拿著出庫(kù)單來提貨。這樣就避免了車輛的等待時(shí)間過長(zhǎng)。
(6)分揀作業(yè)的安排與配送路線的順序一致。向配送車輛裝貨時(shí)必須考慮配送順序，而在出庫(kù)區(qū)理貨時(shí)又要考慮裝載是否方便。在分揀貨物時(shí)也要依據(jù)這個(gè)原則，即分揀作業(yè)的安排要與配送路線的順序一致。
(7)縮短配送車輛的滯留時(shí)間?？s短滯留時(shí)間是降低運(yùn)輸成本的重要因素。首先，如前所述的作業(yè)均衡化、事務(wù)處理與作業(yè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)配合等對(duì)縮短車輛時(shí)間是有效的。其次，縮短卡車的裝卸時(shí)間也是很重要的。為此，應(yīng)盡可能采用單元化集裝系統(tǒng)，有效地應(yīng)用各種托盤進(jìn)行裝卸作業(yè)；在理貨時(shí)應(yīng)考慮配送順序，便于卡車在短時(shí)間內(nèi)完成裝卸作業(yè)。如果想進(jìn)一步提高效率，還可以采用大型集裝箱或拖車，最大限度地縮短卡車的等待時(shí)間。上一篇: 自動(dòng)分揀系統(tǒng)的作業(yè)描述
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